德国总理：11月初访问中国很重要，中企投资港口还未决定，汉堡市长大力支持
最近，德国NRD和WRD电视台透露，在德国联邦经济部、内政部、国防部、交通部、外交部、财政部反对下，而德国总理朔尔茨执意允许中企投资德国最大港口汉堡港。对此，德国《世界报》21日称，朔尔茨当天参加欧盟峰会后，以及接受该报采访时，就与对华问题上澄清了一些事情。
首先，朔尔茨证实，自己将于11 月初与企业代表一起前往中国。
“我们已经就这次旅行的日期达成了一致，”朔尔茨在布鲁塞尔欧盟峰会后的新闻发布会上说。德国政府发言人赫伯斯特里特则谈到“11 月初”。朔尔茨指出，这是他对中国的首次访问。他还将在11月中旬前往巴厘岛参加G20峰会的途中访问越南和新加坡。在接受《世界报》采访时，他还强调： “六个月前我在日本，现在去北京对我来说很重要；几天后又去越南和新加坡。”
其次，他对中企入股汉堡港码头做出正面回应。
德国联合政府中的绿党和自由民主党此前称，该港口是不属于中国手中的关键基础设施。
朔尔茨反驳了这一评估，这“不是为了出售港口”，而是为了参与一个码头，其他欧洲国家也是如此。他强调，这只是“运营一系列集装箱码头中的一个”只是“公司的少数股权”。土地和土壤完全归城市所有。他还表示，“尚未决定”。
另一重要决策者、汉堡市市长彼得·申切尔也坚持让中企入股码头。
NDR电视台称，辰切尔并不担心中国可以通过在汉堡港口和物流公司 (HHLA) 的集装箱码头 中的少数股权获得关键基础设施的使用权。运营汉堡港的汉堡港口物流公司 HHLA 也仍然乐观地认为，中远集团在 码头的同意进入可以得到联邦政府的批准。“HHLA 仍在进行所需的投资批准。HHLA 不知道六个联邦部门的任何负面态度，”HHLA 发言人周四表示。 HHLA 在程序中没有得到任何反对批准投资的事实理由。码头运营商不会收购汉堡港的任何股份。汉堡被称为汉人的堡，汉堡港的三分之一吞吐量与中国贸易有关。
那么，中企入股汉堡港码头的前景怎样呢？青木还是认为，应该是谨慎乐观的。
NDR和WDR获得信息是，总理府正在推动中国进入汉堡港。如果联邦内阁在10月底之前，也就在朔尔茨访问中国前，没有通过不同意的决议，并且不再同意延长审查的最后期限，交易将自动依法进行。
商业律师事务所 CMS 的投资审计专家诺豪斯解释说：“如果在期限结束前未做出任何决定，则视为已获得批准。”德媒称，现在牵头决议的联邦经济部无法做出内阁决定。相反，总理府指示相关部门寻求妥协，以便批准交易。当然，内阁决定也可能延期。
总的来说，德国总理最近对华政策上已经逐渐明朗，坚持与中国合作。值得一提的是，在执政柏林前，朔尔茨曾是汉堡市市长，他对汉堡港的运营了如指掌，很清楚什么对汉堡未来好。而联合政府中的绿党和自民党对华态度上仍没有改观。不过，中德两国多对话交流，有利于化解分歧。