IT之家 5 月 14 日消息，丰田 bZ4X 的北美版大改款车型今日正式发布，新车将仅以“丰田 bZ”命名。除了更名外，新车在造型、技术和性能方面做出了显著改进。
旧款的 bZ4x 配备丰田标志性的“锤头”前脸，新款 bZ 则在此基础上做了进一步优化，配备了更加锐利的 LED 大灯和更具攻击性的前保险杠进气口。这些改变搭配全新的合金轮圈设计，提供 18 寸和 20 寸两种选择，使得这款跨界车的外观更加精致和现代。
内饰方面，丰田对仪表盘进行了更新，新款 bZ 全系标配 14 英寸信息娱乐大屏，并增加了双无线充电器和 64 色可调节氛围灯。丰田还在方向盘后方加入了换挡拨片，驾驶者可以通过它调节再生制动的强度。
新车相比现款车型真正的进步发生在动力系统上。丰田 bZ 仍然基于 eTNGA 平台，且在动力系统和电池方面进行了一些重要升级。
双电机四驱版车型能够提供 338 马力的总功率，而前驱版本的单电动机则能输出 221 马力。相比之下，旧款 bZ4x 四驱的功率为 215 马力，前驱为 201 马力。另外，新车还提供一款 168 马力的基础版车型。四驱车型依然配备了 XMode 功能，有助于提升在湿滑路面上的牵引力。这使得 bZ 四驱车型在 4.9 秒内就能加速到 60 英里 / 小时（IT之家注：约 96.56km/h，意味着加速到 100km/h 大约为 5 秒级），前驱车型则需要 8.0 秒。
丰田 bZ 的续航相比 bZ4x 增加了 25%，搭载 74.7kWh 电池的车型预计满电后可行驶 505km，基础版前驱车型配备了 57.7kWh 电池包，续航为 380km。