IT 之家 9 月 7 日消息，据第一财经报道，今日在世界智能产业博览会的长安科技生态大会上，新任长安汽车执行副总裁杨大勇表示，尽管新能源车快速发展，未来市场上仍将有至少 35% 的用户继续选择燃油车。他提出，" 人人适配新能源车 " 并不现实。
据中国充电联盟的消息，截至 7 月底，全国私人充电桩数量仅为 1249 万个。杨大勇认为，尽管这一数字还在增长，但对于多数无桩家庭来说，燃油车是更为务实的选择，未来市场上燃油车和新能源车的销量结构占比将为 35:65。
IT 之家注意到，在此次大会上，长安引力序列下的 " 逸动 " 车型发布了第四代产品，共推出三款配置，官方指导价 8.79 万元起。逸动自上市 13 年来，已在全球 101 个国家累计销售 190 万辆。杨大勇透露，从长远来看，第四代逸动也可能会推出新能源版本，以进一步丰富产品矩阵。
今年 8 月，随着中国长安汽车集团正式组建，长安汽车进行了人事调整。原执行副总裁叶沛升任常务执行副总裁，杨大勇接替其分管 " 引力 " 和 " 启源 " 品牌。战略层面，长安汽车计划到 2030 年实现年产销 500 万辆，其中新能源车占比超 60%。今年上半年，长安汽车总销量为 135.5 万辆，新能源车达 45 万辆，占比 33.21%。