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覆盖所有碰撞标准!小米YU7安全防护升级:铠甲笼式车身+全车四门防撞梁网友怎么看

   2025-09-18 23:09  发布时间: 2小时前   313
核心提示:快科技5月22日消息,小米YU7这车在安全防护上可是下了大功夫,用上了铠甲笼式车身和全车四门防撞梁。车身用的是2200MPa的小米超强钢,这种材料的抗拉强度和屈服强度都比1500MPa的热成型钢高出一大截,抗拉强度高了40%,屈服强度高了24%。这意味着车身更结实,更能抵御碰撞带来的冲击。而且,这车的防撞梁也升级了,前门和后门的防撞梁承载能力和吸能性能都比150

快科技5月22日消息,小米YU7这车在安全防护上可是下了大功夫,用上了铠甲笼式车身和全车四门防撞梁。

车身用的是2200MPa的小米超强钢,这种材料的抗拉强度和屈服强度都比1500MPa的热成型钢高出一大截,抗拉强度高了40%,屈服强度高了24%。

这意味着车身更结实,更能抵御碰撞带来的冲击。

而且,这车的防撞梁也升级了,前门和后门的防撞梁承载能力和吸能性能都比1500MPa的提升了,前门提升了52.4%的承载能力和40.2%的吸能性能,后门则是提升了37.6%的承载能力和25.4%的吸能性能。

此外,小米YU7还用上了“内嵌式防滚架”,这个防滚架用的是同样的2200MPa小米超强钢,通过热气胀工艺内嵌到A柱和B柱里,这样A柱和B柱的承载能力分别提升了35%和70.5%。

这种设计不仅提高了车身的结构填充率,达到了71%,还让车身在翻滚时更稳固,保护乘客的安全。

值得一提的是,小米YU7还通过了50项+被动安全性能开发测试验证,覆盖 CNCAP、CIASI 所有碰撞标准。

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责任编辑:王略



 
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