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空客、泰雷兹与莱昂纳多宣布航天业务合并,以抗衡马斯克的星链网友怎么看

   2025-10-24 02:10  发布时间: 4小时前   204
核心提示:  核心要点经监管机构批准后,新公司最早或于 2027 年投入运营。()将成为新合资公司的控股股东,持股 35%;莱昂纳多()与泰雷兹()将各持股 32.5%。此次合并正值欧洲寻求打造本土版 “星链” 竞争对手之际 —— 埃隆・马斯克的星链()目前已在欧洲大陆广泛布局。2023 年 11 月 10 日

  核心要点

经监管机构批准后,新公司最早或于 2027 年投入运营。 ()将成为新合资公司的控股股东,持股 35%;莱昂纳多()与泰雷兹()将各持股 32.5%。 此次合并正值欧洲寻求打造本土版 “星链” 竞争对手之际 —— 埃隆・马斯克的星链()目前已在欧洲大陆广泛布局。 2023 年 11 月 10 日,在法国西南部图卢兹市,空客防务与航天部门的洁净室内,空客员工站在第二代气象业务卫星(MetOp-SG)的 MetOp-SG A(左)和 MetOp-SG B(右)卫星前。MetOp-SG 是一系列运行于太阳同步极地轨道的气象卫星,可用于优化短期天气预报。

  空客()、莱昂纳多()与泰雷兹()于周四宣布,将整合各自的卫星及航天业务,组建一家 “欧洲领先的航天企业”。此举旨在帮助欧洲打造本土力量,以抗衡埃隆・马斯克(Elon Musk)的星链()。

  这三家企业均为各自领域内的航空航天与防务巨头。它们表示,新合资公司将研发并打造 “一套涵盖互补技术与端到端解决方案的完整产品组合,覆盖从航天基础设施到相关服务的全链条”,但航天发射器的研发将不纳入新公司的业务范围。

  预计在交易完成后的五年内,合并后的实体每年将为运营利润带来 “中三位数欧元” 规模的协同效应;新公司在欧洲的员工总数将达 2.5 万人。

  周四欧洲防务类股应声上涨,斯托克欧洲航空航天与防务指数(Stoxx and index)上涨 0.9%。其中,莱昂纳多股价涨幅达 1.8%,泰雷兹上涨 0.6%,空客上涨 0.2%。

  空客将持有新合资公司 35% 的股份,成为控股股东,并将其防务与航天部门旗下的 “航天系统”(Space )和 “航天数字”(Space )业务注入新公司。莱昂纳多与泰雷兹将各持有新公司 32.5% 的股份。

  莱昂纳多将注入其整个航天部门的资产,包括持有的罗马航天服务公司 的股份,以及与泰雷兹合资成立的 “泰雷兹阿莱尼亚航天公司”( Space)的股份。泰雷兹也将把其持有的泰雷兹阿莱尼亚航天公司股份,以及旗下泰雷兹 SESO 业务注入新公司。

  欧洲计划向本土防务企业投入数十亿美元,但市场观察人士表示,欧洲或许无法将美国企业排除在外。

  三家企业表示,这家新航天实体将成为 “一家统一、整合且具备抗风险能力的欧洲航天企业,拥有足以参与全球竞争并拓展出口市场的规模优势”。

  它们补充称:“新公司还计划成为各国研发和实施主权航天计划的可靠合作伙伴。”

  三家企业的首席执行官在联合声明中称,此次合资是 “欧洲航天工业的关键里程碑”,将有助于 “在日益活跃的全球航天市场中,增强欧洲的竞争力与市场存在感”。

  他们强调,随着欧洲各国政府计划加大对航空航天与防务能力的投入,此次合并将使欧洲得以保持对本土航天业务的控制权。

  抗衡星链()

  欧洲一直在寻找星链的替代方案。星链是马斯克旗下太空探索技术公司()推出的卫星宽带服务,目前主导该领域,并已在欧洲大陆广泛布局。

  自 2022 年俄罗斯全面入侵乌克兰以来,星链在乌克兰的战事中发挥了关键作用,但据报道,过去曾出现过通信中断问题。今年早些时候,有传言称,2023 年与英国一网公司()合并的法国欧洲通信卫星公司(),正争取成为乌克兰境内星链的替代服务商。

  与此同时,法国总统埃马纽埃尔・马克龙( )对 “欧洲卫星巨头” 的构想表示支持。他在今年夏天的一次演讲中称,“从某种意义上说,太空已成为衡量国际影响力的标尺”。此外,意大利议员在今年 7 月曾警告,反对让 参与该国卫星计划的升级工作。

  关于空客、莱昂纳多与泰雷兹将联合开展卫星业务的猜测已持续一段时间。今年 4 月,莱昂纳多首席执行官罗伯托・钦戈拉尼( )向 CNBC 表示,他预计该联盟将在未来几个月内落地。

  他当时表示,成立合资公司并非专门为了挑战星链,而是为了提供一个 “欧洲本土替代方案”。

  长期以来,欧洲通信卫星公司()一直试图成为抗衡马斯克旗下星链的区域力量。然而,其卫星舰队规模远不及星链 —— 本周早些时候,星链已将第 10000 颗卫星送入轨道。

  GAM 欧洲股票团队投资经理戴维・巴克(David )向 CNBC 表示,周四宣布的这一合资项目,是 “自特朗普第二届政府上任以来,欧洲为应对自身技术主权弱化所采取的首个切实行动”。

  他说:“在此之前,欧洲企业一直在内部竞争 —— 三家规模有限的公司,对抗着 日益扩大的主导地位。我们认为,这是欧洲航天工业重新成为全球力量的积极一步,也释放了一个积极信号:尽管在跨境银行业、资本市场和防务整合等领域遭遇挫折,但欧洲一体化项目仍有望在某些领域重新确立自身影响力。”

  晨星()首席股票策略师迈克尔・菲尔德( Field)也向 CNBC 表示,此举是 “欧洲朝着正确方向迈出的又一步”。

  “对莱昂纳多、泰雷兹和空客而言,航天业务在其整体业务中占比相对较小,但联合起来无疑能为它们在全球市场竞争中提供更大影响力,” 他说,“我们对整个航空航天与防务板块仍持乐观态度,对泰雷兹和莱昂纳多均给予四星评级。”

 
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