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欧盟重罚15家车企超4亿欧元,大众、雷诺和Stellantis被罚最多内容具体是什么

   2025-06-27 01:06  发布时间: 3个月前   220
核心提示:欧盟委员会4月1日宣布,对15家主要车企和欧洲汽车制造商协会(ACEA)处以总额近4.58亿欧元罚款,原因是15年来,他们参与了一个反竞争的“报废汽车回收联盟”。其中,大众、雷诺和面临的罚款金额最多,分别为1.28亿欧元、8100万和约7500万欧元。ACEA被罚款50万欧元。梅赛德斯-奔驰则因披露该联

欧盟委员会4月1日宣布,对15家主要车企和欧洲汽车制造商协会(ACEA)处以总额近4.58亿欧元罚款,原因是15年来,他们参与了一个反竞争的“报废汽车回收联盟”。



其中,大众、雷诺和面临的罚款金额最多,分别为1.28亿欧元、8100万和约7500万欧元。ACEA被罚款50万欧元。梅赛德斯-奔驰则因披露该联盟获完全豁免,免于缴纳近3500万欧元罚款。



面对新能源汽车的巨大冲击,大众汽车、雷诺、等传统汽车巨头正在经历转型阵痛,多数公司的经营业务出现下滑。



其中,集团2024年净营收为1569亿欧元,同比下滑17%;净利润为55亿欧元,同比下滑70%;调整后营业利润率从12.8%降至5.5%,为近年来最低水平。



大众汽车2024财年销售收入为3247亿欧元,同比仅实现微增;营业利润191亿欧元,同比下降15%;期内,全球交付量约为900万辆,同比下降3.5%。



大众汽车集团,营业利润下降主要原因是固定成本的大幅增加,其中包括净额达26亿欧元的特殊支出,主要用于企业内部重组。



与之相比,仅雷诺集团的业绩较为亮眼。雷诺集团2024年收入达562亿欧元,同比增长7.4%,营业利润43亿欧元创下历史新高,自由现金流高达29亿欧元,同比增长21%。



在电动车转型方面,雷诺集团进展较快。去年,其在欧洲的电动化车型销售占比达到33%,同比增长4.1%。2025年,雷诺集团计划推出7款新车型和两款改款车型。



这些传统的燃油汽车巨头,在二氧化碳排放方面也面临挑战。



2025年1月1日,欧盟规定每辆新售出的汽车二氧化碳排放量平均不得超过93.6克/公里。对于每辆新注册车辆超出其具体目标的每克二氧化碳排放量,汽车制造商将被处以95欧元的罚款。



雷诺首席执行官兼欧洲汽车制造商协会主席卢卡·德·梅奥曾就此表示,整个行业可能因此面临约150亿欧元的罚款。



欧盟委员会主席冯德莱恩3月初曾表示,欧盟将提交针对二氧化碳排放标准法规的修订方案,旨在为欧洲汽车制造商提供更灵活的排放合规方式。



 


 
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