今天分析的股票，如果按周线的量化信号进行操作，最近8年历经两次熊市，仍然能做到收益685%，年化单利收益80%，年化复利27%，8年只需要操作15次，真正的长线操作。具体数据见下图。
图1、2：年度盈亏柱状图，根据量化周线信号买卖的盈利数据图
————————
该股就是今天分析的中远海控
强烈建议小伙伴，放大图片仔细看看图中的买卖信号，是如何规避大跌，跟住大涨的。
一， 技术面分析：周线信号，回测数据和说明
图3：最近两年熊市的周线信号
目前最新的信号，仍然是22年1月的卖出信号。图中最重要的信号，当然是第一个卖出信号，确认本股熊市来临，如果第一个卖出信号，你不甘心不想出来，后面两个绿圈卖出信号都是比较重要的逃命机会。卖出信号出现后，股价下跌超过50%。
————————
图4：2019-2021年的牛市信号
最重要的几个信号是红圈的买入信号，迎接上涨的主升浪，主升浪上涨过程中，出现卖出信号，能有效帮我们吃鱼身。两轮牛熊，收益能达到近8倍。
图5：2014-2016牛市和熊市的表现：一样能抓住大涨，规避大跌。
————————
二，基本面分析：主营业务和产品，利润
该公司主要经营集装箱航运业务等。，2020-2022年扣非净利润为99亿，893亿，972亿（前3季度）。
————————
三，主观综合分析和操作策略
公司股价在2020年-2021年涨幅超过20倍，背后受益于海运及集装箱价格上涨。
公司业绩背后历年呈现明显的周期性，连续赚钱几年后业绩一般会萎缩，其背后反应的是经济和产业周期。
————————
技术面处于21年7月开始的熊市中，大家看下图其历史股价，也呈现明显的周期性，之前的两个熊市均长达5年左右（当然这个熊市不一定也是5年，但我估计短不了），目前这个熊市还处于熊市半途中。该股散户人数为58万，大多数在去年牛市高位追高买入，然后不甘心下跌，选择加仓或硬抗的，大家还是要吸取教训。其他的股也是，只要3年内涨10倍的股，都要小心，不要去幻想未来3年还涨10倍，基本上没可能，绝大部分接下来都是漫长熊市。
建议持有者高抛低吸，逐渐退出。未持有者暂不考虑进入。
————————
老牛这套背后的量化模型因子，是相通的，所以未来再来一轮牛市熊市，一样能做到跟住上涨，规避大跌。
按买入信号进行买卖，最坏结果是短期小亏，但不会有大家自己操作的追高被套或提前抄底的大亏，3年以上操作周期，正常结果是长线盈利。图里的几轮牛熊信号已经展示了如何根据信号规避大亏，跟住大涨的。
说明：以上分析并非推荐，只是做研究分析。