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地摊经济火了地摊经济到底有多火爆一、地摊经济火了
这几天，地摊经济火了，无数新闻和消息都指向了这帮曾经最底层的练摊人，一时间，也涌现了很多话题和谈资。
估计城管给小摊贩打电话，力邀他们出来摆摊的场面，是所有人都未曾想过的吧，也正因如此，地摊经济的话题一度被推至榜首。
原来是6月1日，总理在山东烟台考察老旧小区时，小区对面的许多商户在门前摆起了摊位。
总理在与商户交流后表示：“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机。
市场、企业、个体工商户活起来，生存下去，再发展起来，国家才能更好！”
“地摊经济”有了总理的撑腰，一时间成为了最热门的话题，朋友圈里也兴起了一阵出摊狂潮。
而一些原本作为“生产资料”的汽车产品也成了炙手可热的香饽饽，五菱汽车就坐上了这艘火箭。
6月2日，五菱荣光发布翼开启售货车，正式杀入“地摊经济”这片蓝海。
6月3日，仅用了短短2分钟，五菱汽车港股涨幅便从30%扩大至100%，暴涨背后是“地摊经济”的兴起。
据五菱汽车官方信息显示，上述售货车整车高度2.26米，货厢空间达5300L。
此外，其左右侧门、后门向上翻启角度可达85°，而下边板还安装有挂钩可平铺使用，能够扩大货台面积。
从其产品特性来看，确实是精确制导“地摊经济”。
由于上述产品的发布，五菱汽车港股成为“地摊经济概念股”，受到疯狂追捧。
据相关数据显示，五菱汽车港股于6月3日午后开启暴涨模式，14时49分时，其股价涨幅超过30%，而在14时51分时，其股价涨幅即超过100%，随后稍有回落。
实际上，除了五菱汽车之外，还有其他车企也开始发力“地摊经济”蓝海市场，如江淮汽车等也开售类似厢货售卖车。
面对此种盛况，一向爱追热点的互联网公司也不甘落于人后。
自5月下旬开始，腾讯、阿里、美团、京东、百度、拼多多等互联网巨头纷纷入局“地摊经济”，对地摊及小店等进行服务和扶持。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、地摊经济到底有多火爆
地摊经济悄然兴起，摆地摊的生意好，一个月赚个1万多，甚至说更多也是完全可能的，只是大部分摆地摊的是达不到那么高的收入的。
因为360行行行出状元，任何一行总有人能做得好，这是毋庸置疑的。
一个普通白领的收入，一个月可能就是5000到1万注意，这里说的是普通白领中，高层管理者自然就不算在这个范围之内了，大家看着每天在写字楼内进进出出的那些人好像衣着光鲜亮丽，工作也挺体面的，其实兜里没钱。
某种程度上来说兜里比脸蛋还干净，因为赚的不多，然后花销就不少，有各种各样的高消费行为，消费习惯不好，赚的钱，每个月到月底基本不剩什么，甚至说还不够花。
摆地摊也能赚钱，但前提是有生意，但是不要觉得人家摆地摊能月入国外，然后自己也要去自己也能赚钱，没有想象那么简单的，那同样是办公室的白领一族，有人一个月能赚5万，为什么有人一个月只能赚5000呢？你想一想你如果是做一个白领的话，你能不能做到月入5万？不太可能吧，大部分人做不到。
应该说每一个行业里面都有做的好的人，做的好的人赚的自然就比较多，大家不要只看到这个表象。
摆地摊的人越来越多，就是因为摆地摊没有什么门槛，不要求什么特定的技能，想卖什么东西就卖个什么东西，能够查询到市场的需求变化，风口，受到消费者的欢迎，那这种商品自然就比较畅销。
价格定的高一点也同样能卖得出去，利润空间自然就有了，只是这个具备很大的不稳定性，可能上个月生意还很好，下个月就没什么生意了，这也很正常。