氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，是未来国家能源体系的重要组成部分，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。氢能具有可循环、零排放、可储能、能源互联等优点。#氢能#
随着世界向低碳能源系统的过渡，氢气的使用在加速转型和净零情景下大幅增长。相关数据统计，自2022年2月以来，全球范围内启动了131个大型氢能开发项目。预计到2030年，全球氢能领域投资总额将达到5000亿美元。世界能源理事会预计，到2050年氢能在全球终端能源消费量中的占比可高达25%。#众说低碳#
低碳经济成为必然趋势也使我国对氢能产业的发展也愈发重视。从2020年到2022年3月份，国家层面所发布的跟氢能和氢燃料电池有关的政策，大概有20余个相关度非常大的顶层文件推动，不断循序渐进地加码，催化氢能万亿市场提速。
【我国氢能产业格局】
现阶段，我国氢能产业格局初步形成，整体呈现集群化发展态势。截至目前，全国20多个省份已发布氢能规划和指导意见共计200余份。全产业链规模以上工业企业超过300家，集中分布在长三角、粤港澳大湾区、环渤海三大区域，氢能产业呈现集群化发展态势。其中，长三角地区是我国氢燃料研发示范最早的区域，珠三角地区在燃料电池商用车生产建立了成熟的产业链，在加氢站建设方面领先全国，环渤海地区较早开展工业副产气制氢、产业链关键零部件研发和燃料汽车大规模应用示范。
【我国氢能产业未来发展趋势】
从整体来看，未来我国氢能产业发展潜力巨大。根据氢能产业联盟的估计，到2025年氢能产业产值就会达到1万亿，其中会有大量的技术创新的公司发展壮大。而到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10% 产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。具体体现在投资领域和汽车市场两个方面。
一方面，氢能行业将掀起新一轮投资热潮，二级市场活跃度提升。国内氢能源产业链最为全面的上市公司美锦能源，2021年股价累计上涨142.95%;中国燃料电池系统市场排名第一的亿华通也在2022年3月发布首个氢能产业中长期规划后，直接明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，战略高度明显提升，可预见氢能行业将掀起新一轮投资热潮。
另一方面，氢燃料电池汽车将进入高速发展期。国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》中指出，将重点推进氢燃料电池中重型车辆的应用，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池电动汽车的互补发展模式。根据《节能及新能源汽车技术路线图2.0》，2025年中国加氢站保有量目标达到1000座，并在2030-2035年期间实现超过5000座，随着加氢站等配套设施逐渐完善，沿着成本下降及政策加码支持推动，氢燃料电池汽车或可复制锂电轨迹，进入高速成长期。