ETC终于被“整治”了，各大银行纷纷认怂？车主：早就该这样！
在整个世界范围内，中国的高速公路建设量一直排在世界前端，随着高速公路在我国各省市之间普及，城市和乡村之间的距离也越来越小，也给人们的出行带来了极大的便利。
与此同时，也有一个值得注意的关键点，由于道路上行驶的车辆越来越多，交通网络也很容易就会发生堵塞，这种现象在高速上尤为明显。
要知道，高速公路之所以高速，除了因为道路平整和“走直线”之外，其实在高速公路上行驶车辆的速度通常都很快，一般来说，只要是在高速公路上正常行驶的车辆，最慢速度都不能低于60km/h。
但在高速入口处，却经常会发生堵车情况，主要是收费口效率低下所致，为了解决这个问题，相关部门也直接向广大车主推出了ETC，可令人没想到的是，表面上看惠民利民的一向举措，背地里却肥了不少银行的腰包，而到现在，ETC也终于将迎来被整治，各大银行也纷纷认怂，赢得了广大车主的一致好评。
从便民性来看，ETC无疑是最佳的选择，以前的高速入口处，收费阶段总是令人最焦灼的，每次都要事先准备好零钱，当车主安装了ETC之后，才真正感受到了数字科技的魅力，只需要轻轻滴一下卡，就能够直接进入高速公路，可以省去缴费的时间，从而解决了高速入口处拥挤不断的情况出现。
由于ETC业务的普遍，不少银行也接连推出这类新业务，绝大多数银行都宣称使用ETC支付过路费，远比不使用要优惠得多，加上安装办理时通常都是0元一站式搞定，也吸引了大量车主前来办理，但令人没想到的是，银行却借着这个由头，捆绑式让车主购买自己银行的理财产品，无疑存在一定的欺诈行为。
有车主表示，自己在办理ETC时，就曾遇到过被要求开新卡，并且鼓励自己使用信用卡支付过路费，早在办理之初，银行方面还表示用ETC会享受一定的打折优惠，可现实情况却根本不是这样，因此，有很多车主在察觉到被坑之后，便果断放弃了继续使用ETC。
本来是一项惠民利民的举措，最后却沦为商家牟利的工具之一，还让广大车主丧失了对ETC的信任。正因如此，相关部门也特意做出规定，声明在安装ETC的时候，可以使用自己原有的银行卡账户，并不需要再办新卡，银行方面也不能以任何理由强迫车主购买任何金融工具。
事实上，除了相关部门做出的这些规定之外，ETC其实还可能存在一定的财产安全问题。要知道，在现实生活中，很多车主都会因为图方便将ETC安装在前窗，但却容易引来不法分子的觊觎，他们会使用非法手段直接盗取ETC卡里面的余额。
除此之外，还有车主曾经反映，有一些高速收费站的ETC还经常会莫名出现故障，有时候实际过路费其实只有几十块钱，但在电子屏幕上可能显示好几千的过路费。不过后来根据高速方面的解释表示这应该是显示错误，但这种轻飘飘的说法却实在无法说服众人，如果当时是显示错误，那谁又能保证未来就不会再出现显示错误了呢？
考虑到广大车主对ETC的微词，相关部门也终于要对其进行一对一的整治，尤其是针对ETC乱扣费的行为，相关部门还会适当加大监管力度，如果仍未整改，那么就将对银行进行实际性质的处罚。
对于这一调整，车主们也十分认可，并且一致认为早就应该这样实施，毕竟在严格的惩罚力度之下，银行才能够更好地对旗下业务进行监管，也只有真正解决了这些隐患问题，ETC才能被用户更加安心地使用，这也是有关部门所希望看到的景象。
结语
现如今，银行也不能再利用ETC作为由头，要求客户绑定相关金融产品，而对于车主来说，如果为了方便，想要办理ETC的话，也可以直接使用原有的账户进行支付，并不需要重新办理新的银行卡或者信用卡。就算车主提出要取消账户的要求，银行也没有理由进行拒绝，对于这种种整改措施，也能吸引更多的人办理ETC，在一定程度上也可以缓解高速公路收费站交通拥堵的情况。