公司首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly ）在接受采访时表示，推出一款新机型以取代最畅销的波音737 Max并非当务之急。
他称，市场尚未为新机型做好准备，并补充说波音目前在财务上也无力投资开发新飞机。
奥特伯格表示，波音正与特朗普政府合作。 他透露，波音每年为制造产品所需的美国进口零部件支付的费用将不到5亿美元。
奥特伯格还表示，他仍然相信地缘政治紧张局势不会推迟波音的“扭亏为盈之年”。
此前据报道，受财务问题、生产质量管控危机以及罢工等多重因素影响，波音2024年10月宣布在全球范围内裁员1.7万人，约占其员工总数的10%。